# Kartlı Geçiş Sistemi Nedir? Nasıl Çalışır, Türleri, Maliyeti ve Doğru Sistemi Seçme Rehberi

> Kartlı geçiş sistemi nedir, nasıl çalışır? Kart, okuyucu, kontrolör ve yazılımın rolü, sistem türleri, maliyet kalemleri, KVKK ve seçim için 7 kritik soru.

Kaynak: https://digitalbridge.com.tr/blog/kartli-gecis-sistemi-nedir.html
Yayıncı: Digital Bridge Teknoloji (https://digitalbridge.com.tr)
Konu: Geçiş Kontrolü ve PDKS
Yayın: 2026-09-24 · Güncelleme: 2026-10-30

**Kartlı geçiş sistemi**, bir kapı, turnike ya da bariyerden kimin, hangi saatlerde geçebileceğini kişiye tanımlanmış bir kart (ya da QR kod) üzerinden denetleyen ve her geçişi kayda alan elektronik erişim kontrolüdür. Kart okuyucuya gösterildiğinde sistem kartın sahibini ve yetkisini kontrol eder, uygunsa kilidi açar, değilse geçişi reddeder; iki durumda da tarih, saat ve kapı bilgisiyle bir kayıt oluşur.

## Kısaca

- Kartlı geçiş sistemi beş parçadan oluşur: kimlik taşıyıcı (kart), okuyucu, kontrolör, kilit ya da turnike ve yönetim yazılımı.
- Kayıp kart ya da işten ayrılan çalışanın yetkisi merkezden tek işlemle kapatılır; anahtardaki gibi kilit değiştirmek gerekmez.
- Sabit numaralı 125 kHz kartlar kolay kopyalanır; 13,56 MHz akıllı kartlar okuyucuyla karşılıklı doğrulama yapabilir.
- Doğru kurulduğunda aynı kart okuması kapıyı açar, personel devam kaydı oluşturur ve yemekhane öğününü sayar.
- Geçiş kayıtları Kişisel Verilerin Korunması Kanunu (KVKK) kapsamında kişisel veridir; saklama süresi ve erişim yetkileri sistem seçilirken belirlenmelidir.

Kartlı geçiş altyapısı, kapı denetiminin yanında [personel devam kontrol sistemi (PDKS)](https://digitalbridge.com.tr/sozluk.html#pdks) ve yemekhane sayımı için de kullanılabilir. Bu rehberde kartlı geçiş sisteminin parçalarını, anahtar ve kayıt defterinin neden yetmediğini, maliyeti belirleyen kalemleri, teklif istemeden önce cevaplanması gereken yedi soruyu ve KVKK boyutunu anlatıyoruz. Konuya dair tüm yazılarımızı [Geçiş Kontrolü ve PDKS rehberimizin tamamında](https://digitalbridge.com.tr/blog/konu/gecis-kontrol.html) bulabilirsiniz.

## Kartlı geçiş sistemi nasıl çalışır?

Bir geçiş noktasında beş bileşen birlikte çalışır. Hangisinin zayıf kaldığı, sistemin bütününün ne kadar güvenilir olacağını belirler.

| Bileşen | Görevi | Seçerken dikkat edilecek nokta |
|---|---|---|
| Kimlik taşıyıcı | Kişiyi temsil eder: RFID kart, anahtarlık, süreli QR kod ya da biyometrik veri | Kopyalanmaya ne kadar dayanıklı? Kaybolunca iptali ne kadar hızlı? |
| Okuyucu | Kartı veya QR kodu okur, kimliği kontrolöre iletir | Kart teknolojisiyle uyumu, dış ortam dayanımı |
| Kontrolör | Kuralları uygular, kilide "aç" ya da "açma" komutu verir | Kuralları nerede tutuyor, merkezle nasıl haberleşiyor? |
| Kilit / turnike / bariyer | Fiziksel engeli oluşturur | Yangın ve acil durumda davranışı, geçiş hızı |
| Yazılım | Kişi, yetki, bölge ve raporları yönetir | Kuralların okunabilirliği, raporların İK ve bordroya aktarımı |

Akış basittir: kart okuyucuya yaklaştırılır, kimlik kontrolöre gider, kontrolör o kişinin o saatte o bölgeye girme yetkisine bakar, karar verilir ve olay kaydedilir. Farkı yaratan, bu kuralların ne kadar açık tanımlandığı ve kayıtların sonradan ne işe yaradığıdır. Kart paylaşımını engelleyen [anti-passback kuralı](https://digitalbridge.com.tr/blog/anti-passback-nedir.html) da bu kural setinin bir parçasıdır.

### Kartlı geçişte kart teknolojisi neden önemli?

Kartlı geçiş sistemlerinin çoğu [RFID (radyo frekansıyla tanımlama)](https://digitalbridge.com.tr/sozluk.html#rfid) kartlarla çalışır. Sahada 2026 itibarıyla hâlâ yaygın olan 125 kHz yakınlık kartları genellikle yalnızca sabit bir numara taşır ve bu numara görece kolay kopyalanabilir. 13,56 MHz akıllı kartlar ise okuyucuyla karşılıklı doğrulama yapabilen, daha güvenli bir altyapı sunar.

Ziyaretçi ve taşeron girişlerinde fiziksel kart dağıtmak yerine **belirli bir süre geçerli QR kod** kullanmak, iade edilmeyen kart sorununu da ortadan kaldırır. İki teknolojinin farkını ayrıca [125 kHz ve 13,56 MHz kart karşılaştırmamızda](https://digitalbridge.com.tr/blog/rfid-125-khz-13-56-mhz-farki.html) ele alıyoruz. Sabit numaralı kartın nasıl kopyalandığını ve kopya kartın nasıl fark edilip kapatılacağını [geçiş kartı kopyalama riski](https://digitalbridge.com.tr/blog/gecis-karti-kopyalama.html) yazısında anlattık.

## Anahtar, kayıt defteri ve güvenlik görevlisi neden yetmez?

Kartlı geçiş sisteminin yerini aldığı geleneksel yöntemler küçük ölçekte işe yarar. Küçük bir ofiste anahtar ve giriş defteri bir süre idare eder. Tesis büyüdükçe üç sorun kaçınılmaz hale gelir:

- **Anahtar kopyalanır ve geri alınamaz.** İşten ayrılan bir çalışanın elindeki anahtar, kilit değişene kadar geçerlidir. Kartta ise yetki merkezden tek işlemle kapatılır; bunu BT hesaplarının kapatılmasıyla birleştirmeyi [kapı kartı ve siber güvenlik](https://digitalbridge.com.tr/blog/kapi-karti-siber-guvenlik.html) yazısında anlattık.
- **Defter "kim içeride?" sorusuna cevap vermez.** Yangın tatbikatında ya da gerçek bir tahliyede elle tutulan listeler güncel değildir.
- **Kural yazılı değildir.** "Depoya yalnızca vardiya saatinde depo ekibi girer" kuralı güvenlik görevlisinin hafızasındadır; denetlenemez ve raporlanamaz.

Kurumlar bu sorunu çözmek için yatırım yapıyor. Pazar araştırma şirketi MarketsandMarkets'in tahminine göre küresel geçiş kontrolü pazarının 2025'teki 10,62 milyar dolardan 2030'da 15,80 milyar dolara büyümesi bekleniyor ([MarketsandMarkets Access Control Market raporu](https://www.marketsandmarkets.com/PressReleases/access-control.asp)). Avrupa'da da tablo benzer:

> Eurostat'a göre 2021'de AB'de 10 ve üzeri çalışanı olan işletmelerin %29'u nesnelerin interneti (IoT) cihazı kullandı; bu işletmelerin %72'si IoT'yi tesis güvenliği için kullanıyordu. ([Eurostat — Use of Internet of Things in enterprises](https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=Use_of_Internet_of_Things_in_enterprises))

Konunun bir de kişisel veri tarafı var. Geçiş kayıtları, kimin nerede ve ne zaman bulunduğunu gösteren kişisel veridir. Kişisel Verileri Koruma Kurumu'na 2025'te 12.512 ihbar ve şikâyet başvurusu yapıldı ([KVKK 2025 Yılı Faaliyet Raporu](https://www.kvkk.gov.tr/SharedFolderServer/CMSFiles/MTY5ZjMxYTVlZGY0Y2Y.pdf)). Kayıtları kimin gördüğü ve ne kadar saklandığı, bu yüzden sistem seçerken sorulması gereken sorulardır.

## Kartlı geçiş sistemi türleri nelerdir?

Kartlı geçiş sistemleri temelde üç ölçekte kurulur:

1. **Tek kapı, bağımsız sistem.** Okuyucu ve kontrolör aynı kutudadır; kayıtlar cihazda kalır. Küçük ofisler için yeterlidir, ancak raporlama ve merkezi yönetim sınırlıdır.
2. **Ağ tabanlı, tek tesis.** Tüm kapılar merkezi bir yazılıma bağlıdır; yetkiler tek yerden verilir, canlı izleme yapılır. Fabrika, [hastane](https://digitalbridge.com.tr/blog/hastane-personel-gecis-kontrolu.html) ve plazalarda standarttır; [okul ve kampüs geçiş sistemleri](https://digitalbridge.com.tr/blog/okul-kampus-gecis-sistemi.html) de aynı yapıya dayanır.
3. **Çok tesisli, bulut ya da merkezi yönetim.** Her tesis kendi kayıtlarını tutar, genel merkez konsolide rapor alır. Holdingler ve zincir işletmeler için uygundur; bu modeli [çok lokasyonlu geçiş kontrolü](https://digitalbridge.com.tr/blog/cok-tesisli-firmalarda-gecis-kontrolu.html) yazımızda ayrıntılı anlattık.

Ölçek kadar saha da belirleyicidir. Kapısı her gün yer değiştiren bir inşaat sahasında [şantiye giriş kontrolü ve puantaj](https://digitalbridge.com.tr/blog/santiye-giris-kontrolu-puantaj.html) birlikte kurgulanır; fabrikada ise bakım ve temizlik firmalarının çalışanları için [taşeron personelin İSG uygunluğunu karta bağlamak](https://digitalbridge.com.tr/blog/taseron-personel-isg-giris-kontrolu.html) öne çıkar.

Çok kiracılı ofis binalarında ve konut sitelerinde ise kapıdan geçenlerin profili bambaşkadır; bu yapıları [plaza giriş kontrol sistemi](https://digitalbridge.com.tr/blog/plaza-ofis-gecis-kontrolu.html) ve [site giriş kontrol sistemi](https://digitalbridge.com.tr/blog/site-giris-kontrol-sistemi.html) yazılarında ayrıca ele aldık. Kamu binaları ve konaklama tesisleri de kendine özgü kurallar ister: vatandaşın serbestçe girdiği ama arşiv ve sunucu odasının kapalı kaldığı yapılar için [belediye hizmet binası geçiş kontrolü](https://digitalbridge.com.tr/blog/belediye-hizmet-binasi-gecis-kontrolu.html), misafirle personelin aynı binayı paylaştığı işletmeler için [otel personel geçiş kontrolü](https://digitalbridge.com.tr/blog/otel-personel-gecis-kontrolu.html) yazılarına bakabilirsiniz.

Kimlik doğrulama yöntemi de her kapı için ayrı seçilir. Kart, parmak izi ve yüz tanımanın hız, güvenlik ve KVKK yükü açısından farkını [parmak izi, kart ve yüz tanıma karşılaştırmasında](https://digitalbridge.com.tr/blog/parmak-izi-kart-yuz-tanima-karsilastirma.html) tablo halinde verdik. Personel girişlerinde [uygun turnike tipi](https://digitalbridge.com.tr/blog/turnike-cesitleri.html), yüksek güvenlikli odalarda kart ile biyometrik doğrulamanın birlikte kullanıldığı [parmak izi geçiş](https://digitalbridge.com.tr/endustriyel-urunler/parmak-izi-gecis.html) çözümleri öne çıkar.

Parmak izi seçilen kapılarda sahadaki en sık şikâyet okumayan parmaklardır; nedenlerini ve çözümlerini [parmak izi okumama sorunu](https://digitalbridge.com.tr/blog/parmak-izi-okumama-sorunu.html) yazısında topladık. Personel kartı yalnızca kapıda değil servis aracında da okutulabilir; biniş yoklaması için [personel servisi takip sistemi](https://digitalbridge.com.tr/blog/personel-servisi-takip-sistemi.html) yazımıza bakın.

Hijyen ve kontaminasyon kuralının geçerli olduğu alanlarda kapı, kimin girdiği kadar hangi sırayla ve hangi hazırlıkla girdiğini de denetler; bu kurguyu [temiz oda giriş kontrolü](https://digitalbridge.com.tr/blog/temiz-oda-giris-kontrolu.html) ve [gıda fabrikasında hijyen geçiş kontrolü](https://digitalbridge.com.tr/blog/gida-fabrikasi-hijyen-gecis-kontrolu.html) yazılarında anlattık.

Araç girişlerinde ise kart okuyucunun yerini [bariyer ve otopark sistemleri](https://digitalbridge.com.tr/endustriyel-urunler/bariyer-otopark-sistemleri.html) alır; personel ve ziyaretçi araçlarının aynı yetki kurallarıyla yönetilmesini [otopark yönetim sistemi rehberimizde](https://digitalbridge.com.tr/blog/otopark-yonetim-sistemi.html) anlattık. Plazalarda ve çok katlı binalarda geçiş kayıtlarını aydınlatma, iklimlendirme ve yangın senaryolarıyla birlikte izlemek için [akıllı bina yönetim sistemine (BMS)](https://digitalbridge.com.tr/blog/akilli-bina-bms.html) bağlamak da mümkündür.

Nizamiyede plaka, kart ve randevunun nasıl birleştiğini [araç giriş kontrol sistemi](https://digitalbridge.com.tr/blog/arac-giris-kontrol-sistemi.html) yazısında; tır, sürücü ve vardiyalı personelin aynı kapıyı paylaştığı tesisler için kurguyu [depo ve lojistik geçiş kontrolü](https://digitalbridge.com.tr/blog/depo-lojistik-gecis-kontrolu.html) rehberinde anlattık.

## Kartlı geçiş sistemi nasıl seçilir? 7 soru

Kartlı geçiş sistemi için teklif toplamadan önce şu soruların cevabını netleştirmek, hem maliyeti hem de sonraki yılların işletme yükünü belirler:

1. **Hangi bölgeler var ve kim nereye girebilmeli?** Nizamiye, üretim, depo, ofis, sunucu odası gibi bölgeleri ve rolleri kâğıda dökün. [Fabrikada bölge bazlı yetkilendirme](https://digitalbridge.com.tr/blog/fabrika-bolge-bazli-yetkilendirme.html) ve [veri merkezi erişim kontrolü](https://digitalbridge.com.tr/blog/veri-merkezi-erisim-kontrolu.html) örnekleri bu haritanın nasıl çıkarıldığını gösterir.
2. **Kurallar okunabilir mi, çakışınca ne olur?** Yetkiler yalnızca teknik ekibin anlayacağı kodlarla tanımlanıyorsa denetimde açıklamak zorlaşır. "Üretim ekibi depoya girebilir" ile "hafta sonu depo kapalı" kuralı çakıştığında hangisinin geçerli olduğu da açıkça görülebilmeli.
3. **İnternet kesilirse kapı ne yapar?** Kontrolör kararı yerelde verebilmeli, kayıtları saklayıp bağlantı gelince merkeze aktarabilmeli. Bu davranışın ayrıntısını [geçiş sisteminin çevrimdışı çalışması](https://digitalbridge.com.tr/blog/gecis-sistemi-cevrimdisi-calisma.html) yazısında anlattık.
4. **Ziyaretçi ve taşeron nasıl girecek?** Kalıcı kart mı, [QR kodla ziyaretçi girişi](https://digitalbridge.com.tr/blog/qr-kod-ziyaretci-girisi.html) mi? İkisi de aynı yetki kurallarına tabi olmalı.
5. **PDKS ve yemekhane için ayrı cihaz gerekecek mi?** Aynı kişi gün içinde üç ayrı cihaza kart okutuyorsa, veri de üç ayrı yerde birikir. [PDKS'nin nasıl çalıştığını](https://digitalbridge.com.tr/blog/pdks-nedir.html) ayrıca anlattık; yazılım seçerken sorulacakları da [PDKS programı seçimi](https://digitalbridge.com.tr/blog/pdks-programi-secimi.html) rehberinde derledik.
6. **Acil durumda ne olacak?** Tüm kapıları tek işlemle kilitleyebilmek ve "şu an içeride kim var?" listesini bölge bazında alabilmek gerekir; bunun sahadaki karşılığı [acil durum toplanma listesidir](https://digitalbridge.com.tr/blog/acil-durum-toplanma-listesi.html). Yangın anında kapıların nasıl açılacağını ise [geçiş kontrolü ve yangın alarmı entegrasyonu](https://digitalbridge.com.tr/blog/gecis-kontrol-yangin-alarmi-entegrasyonu.html) belirler.
7. **Kayıtlar ne kadar saklanacak, kim görecek?** Saklama süresi, anonimleştirme ve denetim izi KVKK açısından baştan kurgulanmalı.

## Kartlı geçiş sistemi maliyeti neye bağlıdır?

Kartlı geçiş sisteminin maliyeti tek bir paket fiyatından değil, sahadaki ihtiyaçtan çıkar. Belirleyici kalemler şunlardır:

| Kalem | Maliyeti nasıl etkiler? |
|---|---|
| Geçiş noktası sayısı | Her kapı, turnike ya da bariyer için okuyucu, kontrolör bağlantısı ve kablolama gerekir. |
| Kişi sayısı | Kart adedini ve yazılımda yönetilen kayıt hacmini belirler. |
| Donanım durumu | Mevcut turnike ve kilitler kullanılabiliyorsa yeni donanım ihtiyacı azalır. |
| Kapsam | PDKS, yemekhane ve ziyaretçi kabulünün aynı sistemde olup olmaması ayrı cihaz ihtiyacını değiştirir. |

Seçim için sorulan yedi sorunun her biri bütçeyi de etkiler; teklifleri kalem kalem karşılaştırmak için [kartlı geçiş sistemi fiyatlarını belirleyen kalemleri](https://digitalbridge.com.tr/blog/kartli-gecis-sistemi-maliyeti.html) ayrıca derledik. Teklifler geldikten sonra kapsam farklarını yakalamak için [geçiş kontrol teklifi değerlendirme](https://digitalbridge.com.tr/blog/gecis-kontrol-teklifi-degerlendirme.html) kontrol listesini kullanabilirsiniz.

## Kartlı geçiş kayıtlarında KVKK açısından nelere dikkat edilmeli?

Türkiye'de 6698 sayılı Kişisel Verilerin Korunması Kanunu (KVKK), kartlı geçiş sistemlerinin tuttuğu geçiş kayıtlarını da kapsar. Pratikte dört ilke öne çıkar: kayıtların yalnızca amaca uygun kişilerce görülmesi, saklama süresinin belirlenmesi ve süresi dolan kayıtların imha ya da anonim hale getirilmesi, yapılan değişikliklerin izlenebilmesi ve çalışanların aydınlatılması. Biyometrik veri (parmak izi, yüz) özel nitelikli kişisel veri sayıldığı için ayrıca dikkat ister; Kurul'un güncel yaklaşımını [biyometrik PDKS ve KVKK yazımızda](https://digitalbridge.com.tr/blog/biyometrik-pdks-kvkk.html) özetledik. Geçiş kayıtları kurumun genel [KVKK uyum sürecinin](https://digitalbridge.com.tr/blog/kvkk-uyum-sureci.html) bir parçasıdır; bu adımları [KVKK uyum danışmanlığı](https://digitalbridge.com.tr/danismanlik/kvkk-uyum-danismanligi.html) kapsamında kurulumla birlikte ele almak, sonradan yama yapmaktan çok daha kolaydır.

## Digital Bridge'de kartlı geçiş projesini nasıl yürütüyoruz?

Hazır bir paketi kutudan çıkarıp takmıyoruz. [Kartlı geçiş sistemi](https://digitalbridge.com.tr/endustriyel-urunler/kartli-gecis.html) projelerinde izlediğimiz sıra şöyle:

1. **İhtiyaç analizi ve keşif.** Bölgeleri, kapı sayısını, kapı türlerini (turnike, bariyer, kapı kilidi), kablolama ve ağ altyapısını yerinde ya da uzaktan inceliyoruz.
2. **Yetki haritası.** Hangi rolün hangi bölgeye hangi saatlerde girebileceğini sizinle birlikte yazıya döküyoruz; bu belge, sistemin kural setinin taslağı olur.
3. **Yazılı teklif.** Kapsamı, aşamaları ve bedeli açıkça gösteren bir teklif hazırlıyoruz.
4. **Kurulum ve devreye alma.** Yazılım ve donanım aynı ekipten geldiği için okuyucu, kontrolör ve yazılım arasındaki uyum sorumluluğu tek elde kalır. Adım adım sırayı [geçiş kontrol sistemi kurulumu](https://digitalbridge.com.tr/blog/gecis-kontrol-sistemi-kurulumu.html) rehberinde, eski bir sistemi yenileyenler için kesintisiz geçişi [geçiş kontrol sistemi değiştirme](https://digitalbridge.com.tr/blog/gecis-kontrol-sistemi-degistirme.html) yazısında anlattık.
5. **Entegrasyon.** Puantaj çıktısının İK ve bordro tarafına aktarılması gibi ihtiyaçlar için [sistem entegrasyonları](https://digitalbridge.com.tr/teknoloji-donanim/sistem-entegrasyonlari.html) ekibimiz devreye girer; adımları [PDKS bordro entegrasyonu](https://digitalbridge.com.tr/blog/pdks-bordro-entegrasyonu.html) yazısında bulabilirsiniz.
6. **Destek.** Türkiye'nin tüm illerine uzaktan ve yerinde hizmet veriyoruz; teknik destek 7/24 açık.

## SmartPass: tek kart okumada kapı, PDKS ve yemekhane

Kendi geliştirdiğimiz [SmartPass](https://digitalbridge.com.tr/smartpass.html), kartlı geçiş kontrolünü, personel devam kaydını ziyaretçi kabulünü ve yemekhane sayımını tek panelde birleştirir. Somut bir sabah şöyle geçer:

Saat 07:52'de üretim çalışanı nizamiye turnikesine kartını okutur. **Tek okumada** turnike açılır, devam kaydı oluşur ve vardiya planına göre puantajı başlar; bu kayıt ay sonunda [fazla mesai ve puantaj hesabının](https://digitalbridge.com.tr/blog/puantaj-fazla-mesai-hesaplama.html) ham verisidir.

Öğlen yemekhanede kartını okuttuğunda, o gün öğün hakkı varsa hakkı düşülür; ayrı bir cihaza ya da kâğıt listeye gerek kalmaz. Bu akışı [yemekhane otomasyonu ve öğün sayımı](https://digitalbridge.com.tr/blog/yemekhane-otomasyonu-ogun-sayimi.html) yazısında ayrıntılı anlattık. Aynı gün gelen bir tedarikçi ise resepsiyonda açılan ön kayıtla **geçici kart** alır; kartın yetkisi ziyaretin yetki grubu ve süresiyle sınırlıdır, süre dolunca kart hiçbir noktada geçmez.

SmartPass'in öne çıkan özellikleri:

- **13,56 MHz MIFARE ve NFC kartlar, mobil terminal.** Kartın yalnız kimlik numarası (UID) okunur, karta veri yazılmaz; yakın alan iletişimi (NFC) destekli Android telefon da geçiş noktası olarak kullanılabilir. Telefonla geçiş seçenekleri için [telefonla kapı açma sistemi](https://digitalbridge.com.tr/blog/mobil-gecis-kontrol-nfc.html) rehberine bakın.
- **Yetki grupları ve zaman profilleri.** Kişinin yetkisi üye olduğu yetki gruplarının birleşimidir; her grup bölgelere isteğe bağlı haftalık zaman profiliyle bağlanır. Reddedilen her geçiş nedeniyle (ör. bölge yetkisi yok, izinli saat dışı) kayda geçer; kural panelde değiştiği anda bütün kapılarda geçerli olur.
- **Bölgeler ve canlı izleme.** Nizamiye, üretim, depo, ofis gibi bölgeler tanımlanır. Acil durum kipindeki noktada çıkışlar serbest kalır, girişler kapanır ve kurumun bildirim alıcılarına e-posta gider; panoda o an içeride olan personel, taşeron ve ziyaretçi sayısı görülür.
- **İnternet kesilse de kapılar çalışır.** Her kapı ve mobil terminal, sunucunun imzaladığı yetki listesinin bir kopyasını taşır; bağlantı kesilince karar bu listeden aynı kurallarla verilir, geçişler sıraya alınır ve bağlantı gelince eksiksiz aktarılır.
- **Ayrı PDKS cihazı gerekmez.** Puantaj vardiya planına göre çıkar, raporlar bordroya aktarılabilir; gece ve dönüşümlü vardiyaların nasıl ele alındığını [vardiyalı çalışmada PDKS](https://digitalbridge.com.tr/blog/vardiyali-calisma-pdks.html) yazısında anlattık.
- **Kişisel veriyi azaltan tasarım.** Kart numarası saklanmaz; cihazda tek yönlü özete çevrilir, yalnız özet ve son dört hane tutulur. Saklama süresi dolan kayıtlarda kişiyle ilişkilendiren alanlar kendiliğinden silinir; her değişiklik önceki ve sonraki değeriyle denetim kaydına yazılır; 43 ayrı panel izniyle kimin neyi göreceği tek tek belirlenir.
- **Çok tesisli yapı.** Birden çok tesis ayrı SmartPass kurumu olarak açılabilir; her kurumun verisi kendi veritabanındadır ve yetkili kullanıcı "Kurumlarım" listesinden parola girmeden tesisler arasında geçer.

SmartPass, [Smart360 ürün ailesinin](https://digitalbridge.com.tr/smart360.html) bir parçasıdır: panele Smart360 kimliğiyle (SmartID) girilir, ayrı bir SmartPass parolası yoktur. İşten ayrılan çalışan Smart360'tan silindiğinde SmartPass'teki adı ve kişisel bilgileri silinir, kartı iptal edilir; anahtarın aksine erişim tek yerden kapanır.

## Sonraki adım

Tesisinizde kaç geçiş noktası olduğunu, hangi bölgelere kimin girmesi gerektiğini ve PDKS'nin bugün nasıl tutulduğunu bir sayfada toplayın. Bu bilgiyle [bizimle iletişime geçtiğinizde](https://digitalbridge.com.tr/iletisim.html) ihtiyaç analizini birlikte yapar, SmartPass'in sizin kurallarınızla nasıl çalışacağını gösteririz. SmartPass'i satın almak için [SmartPass teklif formunu](https://smart360.com.tr/teklif-iste?urun=smartpass) doldurabilirsiniz; fiyat geçiş noktası sayısı, kişi sayısı ve donanım ihtiyacına göre belirlenir.

## Sık Sorulan Sorular

### Kartlı geçiş sistemi ile PDKS aynı şey mi?

Hayır, ama aynı donanımı paylaşabilirler. Kartlı geçiş sistemi kimin nereye girebileceğini denetler; PDKS ise çalışanın işe geliş-gidiş saatlerini puantaj için kaydeder. SmartPass'te tek kart okuması hem kapıyı açar hem devam kaydı oluşturur, bu yüzden ayrı bir PDKS cihazı gerekmez ve iki sistem için ayrı kart taşımak da gerekmez.

### Kart kaybolursa ne olur?

Kart yazılımdan tek işlemle iptal edilir ve yeni kart aynı kişiye aynı yetkilerle tanımlanır. Anahtardan farklı olarak kilit değiştirmek gerekmez. İptal edilen kartla yapılan her geçiş denemesi reddedilir ve kayda geçer; böylece kaybolan kartın kötüye kullanılıp kullanılmadığı da sonradan görülebilir.

### Kartlı geçiş sistemi internet kesilince çalışır mı?

Doğru kurgulanmış bir sistemde çalışır. Kontrolör kararı yerelde verir, geçiş kayıtlarını saklar ve bağlantı geri gelince merkeze aktarır. SmartPass'te her kapı ve mobil terminal sunucunun imzaladığı yetki listesinin bir kopyasını taşır; bağlantı kesildiğinde karar bu listeden aynı kurallarla verilir ve bekleyen geçişler eksiksiz aktarılır.

### Kartlı geçiş sistemi fiyatı neye bağlıdır?

Kartlı geçiş sisteminin fiyatı geçiş noktası sayısına, kişi sayısına, mevcut turnike ve kilitlerin kullanılıp kullanılamayacağına ve PDKS, yemekhane ve ziyaretçi kabulünün kapsama girip girmediğine bağlıdır. Bu nedenle tek bir liste fiyatı yerine keşiften sonra hazırlanan yazılı teklif esas alınır; SmartPass de donanımla birlikte kurulduğu için teklifle fiyatlandırılır.

### Ziyaretçiler için ayrı kart basmak gerekir mi?

Gerekmez. Ziyaretçiye girişte geçici kart verilir, çıkışta iade alınır. SmartPass'te bu kartın yetkisi ziyaretin yetki grubu ve süresiyle sınırlıdır; süre dolunca kart hiçbir noktada geçmez ve panelde uyarı çıkar. Ziyaretçiden kimlik numarası alınmaz ve her ziyaretin kaydı personel geçişleriyle aynı panelde raporlanır.

### Geçiş kayıtları KVKK kapsamında mı?

Evet. Geçiş kayıtları kişisel veridir; amaçla sınırlı işlenmeli, belirlenen süre sonunda imha edilmeli ya da anonim hale getirilmeli ve çalışanlar aydınlatılmalıdır. Biyometrik veri kullanılıyorsa özel nitelikli kişisel veri kuralları da geçerlidir. Bu nedenle kayıtlara kimin erişebildiği ve ne kadar saklandığı sistem seçilirken netleştirilmelidir.

### Mevcut turnike ve kapılarımız kullanılabilir mi?

Çoğu durumda mevcut turnike, bariyer ve kilitler korunarak yeni okuyucu ve kontrolörlerle sisteme bağlanabilir. Bunu kesinleştirmek için keşif sırasında her geçiş noktasının donanımını ve kablolamasını inceliyoruz. Korunabilecek donanım, hem kurulum süresini hem de toplam maliyeti azaltır; değiştirilmesi gereken noktalar teklifte ayrıca gösterilir.